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Transizioni gemelle, la sfida. 5.0 non decolla, 4.0 è già in orbita. Ma…

Le imprese snobbano il Piano 5.0, troppo «difficile da usare», secondo Confindustria; intanto si registra il boom dei crediti d’imposta 4.0: per i beni strumentali, tra il 2021 e il 2024, ne sono stati utilizzati in compensazione quasi 19,3 miliardi di euro, oltre 2,7 in più rispetto alle stime MEF per il quadriennio. Uno sforamento del budget destinato a salire ulteriormente, se si considera che gli incentivi 4.0, volti a stimolare l’acquisto di macchinari hi-tech, saranno ancora accessibili per tutto il 2025, e che sono moltissime le imprese che stanno continuando a preferirli, in combo con Sabatini, per semplicità e versatilità. La sfida fra transizioni gemelle per ora ha una vincitrice, ma attenzione: a metà dicembre potrebbe arrivare il colpo di scena.

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Legge di bilancio 2025 bollinata

Nuova Sabatini, 1,7 miliardi fino al 2029 nella Legge di Bilancio 2025

Legge di Bilancio 2025: 144 articoli compongono il Ddl che mercoledì è approdato, con bollino della Ragioneria Generale dello Stato, alla Camera. Tra gli interventi per il sostegno agli investimenti delle imprese, l’articolo 75 prevede uno stanziamento pluriennale per la Nuova Sabatini, l’agevolazione che taglia il costo dei finanziamenti per i macchinari. L’autorizzazione di spesa è incrementata di 400 milioni per il 2025, 100 milioni per il 2026 e 400 milioni per ciascuno degli anni dal 2027 al 2029. Presenti anche altre misure d’interesse per le aziende, tra cui un bis 2025 per il bonus ZES Unica e un incentivo al riversamento dei crediti R&S sotto forma di contributo in conto capitale.

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Autotrasporto Elevata Sostenibilità 4 periodo-anteprima

Autotrasporto ad Elevata Sostenibilità. Fino a 24 mila euro per veicolo dal 26 agosto 2024

Tornano sul piatto i contributi Elevata Sostenibilità per i veicoli commerciali a basso impatto, acquisiti dopo il 22 gennaio 2022. L’iniziativa d’incentivazione, che ha esordito due anni fa e torna a riproporsi periodicamente, è arrivata al quarto periodo di apertura; ci sono di nuovo 8 milioni di euro a disposizione del settore autotrasporto merci per conto di terzi. L’ultima finestra aperta per l’agevolazione (la terza), chiusa a gennaio di quest’anno, aveva fatto il pieno di prenotazioni. A seconda della tipologia e della massa, per ogni automezzo è possibile recuperare dai 4 mila ai 24 mila euro.

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Nuova Sabatini, rifinanziamento 2024 da 201 milioni. Da ottobre aumenta il fondo perduto a fronte capitalizzazione-anteprima

Nuova Sabatini, rifinanziamento 2024 da 201 milioni. Da ottobre aumenta il fondo perduto a fronte capitalizzazione

Incremento di 200,7 milioni di euro della disponibilità per l’anno in corso. Prosegue senza intoppi l’iter del disegno di legge di assestamento del bilancio 2024, con il capitolo di spesa dedicato alla Nuova Sabatini a subire maggiormente i benefici della rimodulazione. Lo Stato dà dimostrazione di continuare a credere nel potenziale della misura di sostegno agli investimenti produttivi delle micro, piccole e medie imprese, che ha ormai i caratteri della strutturalità. Ad avvalorare questa tesi, anche la recente emissione della Circolare direttoriale 22 luglio 2024, n.1115. Le nuove disposizioni operative, che si applicheranno dal primo ottobre 2024, mettono in atto l’intervento “Nuova Sabatini Capitalizzazione”, di particolare interesse per gli investimenti in beni ordinari delle micro e piccole imprese.

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FRI-TUR 2024-anteprima

Comparto turistico, riapre il FRI-TUR. Fondo perduto fino al 35% dal primo luglio 2024

La stagione più calda dell’anno per le imprese turistiche è alle porte, e così le nuove opportunità di incentivazione offerte dal Fondo rotativo imprese. La scorsa settimana è arrivato l’OK ministeriale: dal primo luglio 2024, via all’invio delle domande d’accesso al bando, per ottenere contributi a fondo perduto fino al 35% delle spese ammissibili, combinati con finanziamenti agevolati. Un supporto concreto per alberghi, campeggi, parchi a tema (tra gli altri) intenzionati a migliorare i servizi di ospitalità e a potenziare le strutture ricettive, in un’ottica di digitalizzazione e sostenibilità ambientale.

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nuovi bandi in Veneto, Lombardia e Alto Adige-anteprima

Contributi fino al 70%: nuovi bandi in Veneto, Lombardia e Alto Adige

Nuove opportunità d’incentivazione si aprono per le imprese venete, lombarde, altoatesine. Dall’ottimizzazione della produzione nel senso dell’economia circolare alle attività legate all’autoimprenditorialità, fino all’efficientamento energetico con l’installazione di impianti per energie rinnovabili. Contributi a copertura delle spese, fino al 70% a seconda di casi, vengono offerti dai più interessanti bandi regionali di imminente apertura o già accessibili. Per pianificare subito, con un sensibile abbattimento dei costi, i prossimi investimenti in Veneto e Alto Adige; oppure per recuperare, attraverso un contributo a fondo perduto, le spese già effettuate per l’avvio di una nuova impresa in Lombardia. Ecco le schede sintetizzate da Agevola per una prima valutazione dei vantaggi riservati alle aziende che investono nello sviluppo del proprio business.

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Capitalizzazione nuova sabatini_2024-anteprima e social2

Capitalizzazione aziende: Nuova Sabatini

Il decreto MIMIT del 19 gennaio 2024, n. 43, contenente il regolamento recante sostegno alla capitalizzazione delle aziende, in particolare MPMI, che intendono realizzare un programma di investimento è stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 80 del 5 aprile 2024, in vigore dal 20 aprile 2024. Provvedimento atteso dal 2019, stanzia 80 milioni per il potenziamento della quota di contributo a fondo perduto Nuova Sabatini a fronte di aumenti di capitale pari almeno al 30% dei finanziamenti. Entro luglio le modalità per presentare domanda.

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Intervista ONO

Magazzini 4.0 e agevolazioni: accoppiata vincente

Un’idea innovativa e grandi valori per ripensare l’intralogistica; il supporto della finanza agevolata, che si fa strumento di vendita e di successo. Ecco gli ingredienti per una collaborazione ben assortita. Quella che, da circa quattro anni, ONO Lean Logistics e Agevola proseguono con un obiettivo comune: garantire un servizio “veramente” completo, per portare nelle aziende le migliori soluzioni di magazzinaggio modulare e automatico con i più vantaggiosi contributi a disposizione

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Fondo Simest 2024_anteprima

Export, trend in crescita. I contributi a fondo perduto per varcare i confini

Il 2023 si è chiuso con il boom dell’export. Dall’industria italiana produttrice di macchine utensili, robot e automazione, ai distretti della meccanica e dell’agro-alimentare, le buone performance delle esportazioni, verso paesi europei e non, aprono a prospettive di crescita anche per il 2024. Internazionalizzare può essere, oggi più che mai, una mossa vincente. In particolare, se l’inserimento e il rafforzamento nel contesto competitivo globale sono sostenuti con finanziamenti a tasso agevolato, cui si aggiunge una quota di fondo perduto fino al 10%.
Da SIMEST sei opportunità che accompagnano le PMI, e non solo, nello sviluppo oltre confine.

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Legge di bilancio 2024-anteprima

Legge di bilancio 2024: il panorama per gli investimenti delle imprese

È stata pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 30 dicembre scorso: la Manovra 2024 (Legge n. 213) approvata definitivamente il 29 dicembre, determina le previsioni di spesa dello Stato per l’anno finanziario 2024 e intavola il bilancio pluriennale per il triennio 2024-2026. Cosa cambia nel merito dei contributi per le imprese che investono? Cosa resta cristallizzato nelle precedenti normative? Ecco, per punti, il panorama che si delinea oggi per i prossimi mesi, tra gli interventi previsti direttamente dalla finanziaria e quelli inseriti nei provvedimenti ad essa collegati.

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Plafond de minimis a 300 mila euro dal 2024-anteprima

Plafond de minimis a 300 mila euro dal 2024. Triplicato per l’autotrasporto

Aiuti di Stato, aumentano le possibilità di cumulo per le imprese: per tutti i settori, plafond innalzato a 300 mila euro a partire dal primo gennaio 2024. 100 mila euro in più per le aziende, 200 mila in più per l’autotrasporto, che vede triplicata la soglia imposta dalla precedente normativa. È entrato in vigore il nuovo regolamento comunitario de minimis, che si applicherà fino al 31 dicembre 2030. Più “spazio” per il cumulo di contributi a fondo perduto e di aiuti di Stato concessi sotto forma di garanzie. Uno sguardo al vecchio regime e alle novità al via con il nuovo anno.

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Nuova Sabatini, è definitivo: 18 mesi per concludere gli investimenti

Nuova Sabatini, è definitivo: 18 mesi per concludere gli investimenti

Il decreto Proroghe passa anche l’esame della Camera: diventa definitivo il differimento dei termini per completare gli investimenti Nuova Sabatini stipulati dal primo gennaio 2022 fino al 31 dicembre 2023: previsti sei mesi in più per portarli a termine, 18 mesi anziché 12. Dal 2024 il termine tornerà ai canonici 12 mesi. Fino a fine anno rimangono ancora disponibili 224 milioni di euro per le imprese che acquisiscono nuovi macchinari, impianti, beni strumentali e attrezzature. Nuovi rifinanziamenti sono già in cantiere per il 2024.

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